3D စတီရီယိုလေအိတ်ကူရှင်လေကြောင်း convection လည်ပတ်မှု zonal decompression
ဇုန်ကြားခံကို စက်ဘီးစီးနေစဉ်အတွင်း ထိတွေ့နေသော ကြွက်သားအုပ်စုများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လေအိတ်များကြားရှိ ဓာတ်ငွေ့များသည် ဒြပ်ဆွဲအားကို ဆန့်ကျင်သည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး တင်ပါး၏ 80% သော ဖိအားကို ဖြန့်ကျက်ကာ ကူရှင်ပေးကာ တုန်လှုပ်မှုကို စုပ်ယူကာ အမြီးရိုးကို ကာကွယ်ပေးကာ ရေရှည်စက်ဘီးစီးခြင်းကို သက်သာစေသည်။ 3D သုံးဖက်မြင်လေအိတ်သည် 3 စင်တီမီတာခန့်အထိရှိပြီး လေအိတ်များကြားတွင် အပြန်အလှန် စီးဆင်းနေသော ဓာတ်ငွေ့များသည် ကူရှင်ကို ပျော့ပျောင်းစေပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေကာ ကူရှင်နှင့် ထိခိုက်မှုအချို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ တင်ပါးပေါ်ရှိ ဖိသိပ်မှုကို ထိရောက်စွာ ချေဖျက်နိုင်ပြီး ကာကွယ်နိုင်သည်။ အမြီးကျောရိုး။
နက်ရှိုင်းသော tank ဒီဇိုင်းသည် လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်းသည် စက်ဘီးစီးရာတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဂရုစိုက်သည်။
အလယ်အလတ်နေရာလွတ်ရှိသော လေအိတ်၏ နက်ရှိုင်းသောအပေါက်ပုံစံသည် တင်ပါး၏ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို လျှော့ချပေးကာ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေကာ စက်ဘီးစီးနေစဉ် ချွေးထွက်ခြင်းနှင့် ရွှံ့စေးများကို လျှော့ချပေးကာ စက်ဘီးစီးနေစဉ်အတွင်း ဆီးကျိတ်ဂလင်းအပေါ် ဖိအားကို သက်သာစေပြီး အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ရွှေ့ပြောင်းခြင်းမရှိဘဲ လိပ်ပြာတောင်ပံအပြည့်ဖြင့် Velcro စီးခြင်း။
ပိုမိုတည်ငြိမ်မှုအတွက်၊ လက်ဝါးကပ်တိုင်ကြိုး Velcro ချည်နှောင်မှုအပြည့်။ decompression cushion မတိုင်မီ pressure concentration ၏ အမှတ်နှစ်မှတ်၏ နှစ်မှတ်တွင် အသုံးပြုပြီးနောက် ဖိအားသည် ပြန့်ကျဲသွားပြီး၊ dispersed decompression သည် 80% ခန့်ရှိကြောင်း စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။
